既可点亮餐台，又可切换不同色光烘托空间氛围。每逢整点，装置灯光明暗交错、徐徐流动，极富艺术感和仪式感的报时方式引得旅客纷纷驻足流连。

　　上海虹桥机场T2航站楼候机区内现有3间东航贵宾休息室。去年12月30日，刚刚完成改造、升级启用的V23，是其中面积最大、功能最全、服务最广的贵宾休息室。新冠疫情爆发后，民航行业面临着严峻的冲击和挑战，作为机队规模排名全球前十的东航也不例外。尽管如此，优化旅客出行体验的孜孜以求盛世777国际，东航从未改变，并及时变阵，变运行低谷期为设施改造窗口期，为长远发展和更好服务旅客积蓄动能。V23正是在这样的初衷下进行了为期10个月的改造，将原V22和V23整合为新亮相的V23。

　　1月4日上午，记者现场在这里采访获悉，仅试运营阶段每天已有超过1500名旅客在这里享用美食、短暂休憩。站在人来人往的V23中庭核心区域，记者环视四周，发现早高峰时段的东航贵宾休息室几乎座无虚席，但开放式的环境并未让人感觉吵闹拥挤，反而让空间显得敞亮通透。

　　据了解，为了发挥“1+1＞2”的整合优势，历经十个月改造的V23贵宾休息室将原来的东航V22与V23贵宾休息室打通合并。升级后其总面积达到1480平方米，旅客休息区域总面积达到306平方米。东航将综合服务柜台和“东航商城体验专区”搬入这里。综合服务柜台集旅客问询、改签订座、会员查询、打印行程单等功能于一身，东航商城体验专区则方便东航会员用积分消费心仪的东航文创产品、旅行实用物品、海派文化等特色伴手礼。

　　作为虹桥机场空侧贵宾休息室“新旗舰”，其与机场安检区外的东航陆侧V21S贵宾休息室遥相呼应，预期在民航业全面回暖复苏之际，一道为旅客提供更加舒适、更具品质的航空出行体验。“这两天重新回来工作，发现V23真的变得宽敞了许多。接待台也加长了，哪怕多名旅客同时问询，也不会出现排长队的情况。”东航地面服务部工作人员邓美辰介绍，为旅客休憩所需，V23贵宾休息室准备了各式风格的沙发、餐椅、办公椅等，兼具包裹性与私密性，力争满足东航的“四精”（精准、精致、精细、精彩）服务标准，让每位旅客都能找到最适合自己的休息方式。考虑到商务旅客对电脑的使用需求，所有座椅周围均设有多孔电源插座，基本达到了“一客一插座”的配置目标。一盏盏细长柔和的落地灯与座椅、茶几、餐桌一起，组成一排排舒适惬意的阅读区，既满足了贵宾室内的局部照明需求，亦将空间点缀得层次分明。

　　通过重新设计和规划，东航V23贵宾休息室的旅客动线非常合理，共有2个出入口和1个单向下行出口。旅客完成安检后，右转即可抵达“近在咫尺”的V23主入口，不必像原先那样绕一大圈子，如是“最短动线”尤其贴合效率需求特别凸显的虹桥出行客流。休息室门口巡视岗的东航地服部工作人员通常在旅客靠近时便会迎上前来，为其指路答疑——“请问您是几点的航班”“您的航班即将开始登机”……在他们背后，多块航显大屏遍布贵宾室各个角落，不管旅客选择在哪里就坐，都能在视野所及之处找到自己的航班信息，避免错过登机时间。两侧出入口的咨询台旁也竖有温馨提示栏，不仅标明V23贵宾室在候机区全景地图中的具体方位，还时刻提醒旅客“您目前所在位置步行至61~64号登机口需用时7~9分钟，步行至32~35号登机口需用时12~15分钟……”

　　记者注意到，V23贵宾室右侧弥漫着一股香醇浓厚的咖啡香气。原来贵宾室右侧新添置了一个定制特调饮品水吧区，不少旅客在用自己的东方万里行积分兑换特调饮品，两位资深咖啡师正忙着挑豆、研磨、冲泡……一杯杯香气四溢的手冲咖啡从他们手中诞生，整个制作过程细致优雅，蕴含与众不同的观赏性，让咖啡以艺术的方式融入到航空的服务体验中，V23由此成为东航首个能根据旅客的个性化需求来定制专属饮品咖啡的休息室。除了手冲和特调之外，这里也提供四季法式甜点套餐供东航会员兑换，“花费1000到1540积分即可兑换一杯特调饮品，3530积分即可兑换一个四季套餐，套餐除特调饮品外还配有法式点心和限量东航手办”，咖啡师李杰说，虽然T2航站楼汇聚了10余家全球大型连锁咖啡品牌，但东航商务旅客与手冲咖啡的目标客户群吻合度较高，加之V23打通了积分换购的消费渠道，相信很快便能获得一咖啡爱好者的青睐。

　　民以食为天。改造后的V23在继续提供“东航那碗面”等热食的同时，增设开放式自助餐区，提供水果、沙拉、面包、蛋糕等冷食，并在细节上下足了功夫：一套四菜的热食升级为两套八菜，足量供应，人多取餐不拥挤；冷热食下垫恒温板，精准控温，保持饭菜口感；汤面三种浇头变四种，“东东三味面”经典的“辣肉+素鸡+雪菜”之外，搭一味轮换浇头，用浇头“彩蛋”让熟客也不会“吃腻”；履带式面包机、全自动制冰机、无线叫号器，餐饮设备全方位更新，提升“舌尖上”的幸福感。“V23的所有食材都是提前一天定量采买，保证新鲜”，东航V23区域经理许盛露说，“我们现在对餐品摆盘也提出了更高要求，要摆出特色、摆得美观”。

　　早高峰过后，航站楼客流有所减少。许盛露告诉记者，粗略估计当日早高峰时段V23贵宾室已承接了800余名旅客，而各项服务升级广受欢迎的背后，更离不开东航地服团队多年来始终践行真情服务的长期积累，“我们地服员工为了新贵宾休息室的升级，过去好些年一直在收集整理东航旅客在网上对前一代贵宾室的意见，加上我们自己的心得，一并提供给设计方，在经过10个月的大改造，终于有了这座新贵宾室。疫情暴发前的2019年，我们一天最多接待3000到4000名旅客。按照最新的航班数据，1月4日从T2起飞的东上航白金卡、金卡、银卡、头等舱、公务舱旅客估计约4400人，他们都有可能进入贵宾室休息。如果这个恢复势头继续保持下去，春运期间我们的接待数量将有望稳步攀升。”

　　本网站所刊登的《中国民航报》及“中国民航网”各种新闻、信息和各种专题专栏资料, 均为中国民航报社有限公司版权所有，未经协议授权，禁止下载使用。

　　制作单位：中国民航网办公电话传真 通信地址:北京市朝阳区十里河2264信箱 邮政编码:100122